Aviso a los fans de RPG y a los controladores de dispositivos mecánicos de todas las épocas, Dirt Rally 2.0 ha llegado!. Este nuevo episodio de la serie Dirt está ahí para reconciliar a los jugadores con el estilo único de los juegos de rally. Pero sobre todo, una vez más, para empujarte a tus límites.
Lanzado el 26 de febrero en Xbox One, Google Steam y PlayStation 4, Dirt Rally 2.0 aporta un nuevo soplo de aire fresco a la licencia al recoger ideas de izquierda y derecha. Opciones resbaladizas para un juego especializado en todo terreno.
Toneladas de desafíos……
Una de las grandes quejas que se escuchan en todas partes sobre Dirt Rally 2.0 es la falta de diversidad en la ambientación. Volveré sobre este punto, pero lo que importa es que está ampliamente compensado. De hecho, la primera vez que lanzamos el juego, descubrimos un menú principal que ofrece infinitas opciones de carreras.
Dirt Rally 2.0 no es para todos los jugadores y favorece a los competidores. Inmediatamente sentimos que el juego se está orientando hacia el e-sport y los diferentes tipos de eventos son la prueba obvia de ello.
Más allá de los clásicos campeonatos de rally o rally cross, el juego ofrece más de una docena de desafíos que te llevarán por todo el mundo.
…pero no tan variado
En realidad, hay tres tipos diferentes de desafíos, cada uno de los cuales involucra tres instancias. Los desafíos diarios se componen de un solo especial en su versión larga. Los desafíos semanales consisten en 4 especiales o un evento. Y los desafíos mensuales incluyen varios eventos de hasta 9 especiales cada uno.
Los puntos importantes a recordar sobre estos desafíos son los siguientes:
- No es posible repetir una etapa independientemente de la duración del desafío.
- Nunca cambiarás de coche durante un desafío. Por lo tanto, es esencial elegir el coche adecuado.
Hablando de coches, los retos son para categorías predefinidas, así que tendrás que comprar algunos para acceder a ellos. Pero esto significa que usted tendrá un coche base con las mejoras básicas accesibles en el mejor de los casos.
Este último punto es importante porque incluso si eres un buen conductor, si no has mejorado tu vehículo al máximo, no podrás seguir el ritmo de los primeros. También debes saber que, aunque en todos los desafíos contra tiempos humanos el juego te presente el tiempo del primero, en el desafío de IA serás comparado con el último piloto y no con el primero. Una elección extraña pero sobre todo frustrante a la hora de cruzar la línea de meta.
…accesible después de ir a la caja
Entre los desafíos propuestos, sólo los desafíos de la comunidad y de la IA serán accesibles en lo basico. Hay desafíos dedicados a los propietarios del “pase de temporada”, los desafíos D+. Estos desafíos tienen lugar en las etapas especiales que puedes desbloquear con tu billetera o con los vehículos del precioso Pass.
Por último, para los propietarios de la edición Deluxe, será posible mostrar los desafíos principales de los vehículos que usted tiene en esta versión (o a través de la compra de los DLCs vinculados).
Aunque el juego merece la inversión relacionada, empezar el juego haciendo que te arrojen el DLC a la cara es bastante vergonzoso.
Pero al final, hay pocos modos de juego
Cuando entras en el corazón de Dirt Rally 2.0, es decir, en los modos para un jugador, te encuentras ante un número limitado de ligas. De hecho, sólo encontrarás dos tipos de campeonatos. El clásico rally y el cross rally. Estos dos tipos de competiciones están bien separados y cada uno contiene sus propias subcategorías.
Y en este punto estamos servidos. Con siete categorías de vehículos disponibles, usted puede disfrutar de las alegrías de los rallies desde los años 70 hasta la actualidad.
El número total de vehículos disponibles fuera del DLC es bastante bajo (cuenta con un promedio de tres por categoría), pero dominar cada uno de ellos es un desafío maravilloso.
Sin embargo, con sólo 6 destinos disponibles para los eventos de rally clásico y los 8 circuitos de rally-cross, la vuelta al mundo se completa rápidamente. Pero después de todo, estamos aquí para convertirnos en profesionales de la conducción.
Por lo tanto, tener poca variedad en los ambientes cruzados es también una buena solución para el entrenamiento y el progreso.
¿Un juego de carreras de coches o un juego de gestión?
Dirt Rally 2.0 es como un buen RPG a la antigua o más bien una buena supervivencia de RPG. Si quieres tener éxito, tienes que aprender todos los trucos y entrenar sin descanso.
Cada superficie sobre la que su vehículo descansa sus ruedas debe ser comprendida y controlada. Se debe evitar resbalar sobre la grava en el lodo. Así como el frenado tardío en este último o en el asfalto será sinónimo de exploración de barrancos en tierras africanas o neozelandesas.
Ahora que sé que los vehículos de tracción trasera no son como los míos, puedo manejarlo. Después de cientos de viajes por carretera, domino la grava, el barro y el asfalto, y me gusta mucho el juego. Y finalmente, ya no sólo busco terminar primero, sino sólo terminar mi etapa sin destruir mi coche, así que mi equipo virtual y mi billetera están contentos.
Pero para llegar allí, me tomó muchas pruebas, muchas derrotas (y mucho trabajo en mi ego).
Una experiencia necesariamente variada
Dirt Rally 2.0 requiere que el jugador no sólo domine el campo y su conducta, sino que también sea capaz de diversificarse. ¿Por qué?. Porque tendrás que aprender a conducir cada uno de los coches que tendrás a tu disposición.
Este aprendizaje se vivirá con mayor intensidad a medida que cada etapa especial realizada con un nuevo vehículo te permitirá mejorar los conocimientos de tu equipo. Esto le permitirá acceder a los niveles más altos de configuración del motor y a las ganancias de potencia y estabilidad que le acercarán a la victoria.
Este paso obligatorio es una de las fuentes de satisfacción con el juego. Ya no nos enfrentamos a un juego de carreras de arcade en el que se garantiza la victoria del vehículo más potente, sino que hay que tenerlo todo en cuenta para alcanzar el primer puesto del podio.
Un necesario espíritu de equipo
De hecho, la gestión de su equipo es uno de los elementos esenciales del juego. Estamos acostumbrados a no tener en cuenta la gestión de nuestro equipo en los juegos de carreras clásicos. Esta es una de las principales razones de su victoria.
Mucho más allá de su copiloto, a quien se tomará en serio porque no hay posibilidad de mostrar los planos del especial, los ingenieros que inicialmente le acompañan o que usted reclutará con el tiempo serán una verdadera fuerza.
Cada miembro de su equipo tiene características únicas y puede evolucionar con algunas decenas de miles de créditos. ¿Pero con qué propósito?. Facilitar las reparaciones. Acelerar el tiempo necesario para encontrar mejoras. Reduzca el tiempo que toma cambiar las llantas de su vehículo. La lista de habilidades de los diferentes ingenieros es rica y larga.
Debe tenerse en cuenta que sólo empezará con tres miembros en su equipo, que puede acomodar hasta 7 miembros. Con cada nuevo miembro gastando casi todos los créditos obtenidos en una temporada completa de rallys, será necesario sopesar los pros y los contras de esta acción.
Un juego adictivo a tu gusto
Y así es como el enfoque de Dirt Rally 2.0 cambia completamente. Hay tantas cosas que manejar que eventualmente se convertirá en un verdadero líder de equipo. Usted tendrá que prestar atención a su conducción para tener éxito en ganar sin que las reparaciones le cueste más que su victoria.
Necesitarás evolucionar tu vehículo y adquirir uno nuevo para tu próximo campeonato o para acceder a nuevos desafíos aleatorios. Pero también necesitará mantener suficiente dinero para desarrollar las habilidades de todos los miembros del grupo.
Me gustaría darte una guía, pero yo mismo no la conozco. Y eso es lo que me gusta del juego
El juego es reflexivo, adictivo y realista, pero accesible. Sin embargo, a pesar de estos aspectos positivos, sigue teniendo algunas deficiencias.
Una calidad gráfica bastante desigual
Una de las principales críticas que haré al juego es sinceramente su falta de coherencia gráfica. Dirt Rally 2.0 es fluido, inmersivo y lleno de vida. Pero sólo si no te detienes y miras ciertas ambientaciones.
Desde mi punto de vista, los circuitos polaco y americano son los más bellos. Los colores son brillantes, las luces intensas pero no muy agresivas, los bosques densos y las carreteras húmedas magníficas.
Pero esto es sólo si no se cruza un camino de tierra después de la lluvia o si no se enfrenta a esta lluvia digna de los juegos de los años 90. No estoy hablando de las gotas de agua y el barro que mancharán tu parabrisas y están bellamente animados, sino de las horribles características que cruzan el camino.
También estoy hablando de estos caminos embarrados tan suaves y sin vida que te preguntas si la consola ha olvidado cargar texturas o si nuestro planeta es en realidad sólo un enorme huevo de pascua de chocolate.
Lo mismo ocurre con la vegetación y las rocas de la tierra que atravesamos durante nuestras pruebas. Sobre algunos de ellos, como los de España o los Estados Unidos, está detallado y bien. Pero para otros, como en Australia o Argentina, uno pensaría que estaba de vuelta en las salas de juego en el momento en que la maquina llevaba el nombre de un piloto de rally fallecido.
Aunque esto sigue siendo aceptable para los jugadores de consola, que se centrarán en el contenido del juego más allá de la calidad gráfica limitada por la potencia de su máquina, es completamente inaceptable, por el contrario, para los jugadores hiperexigentes de Steam que quieren llevar al máximo el trazado de rayos de su tarjeta gráfica.
DLCs demasiado presentes
La segunda y última crítica que haré al juego es su espíritu EA. El, no haber comprado el “pase de temporada” completa no te impide disfrutar de un juego de calidad.
Pero el hecho de que se nos niegue el acceso a los eventos tan pronto como nuestra tercera elección de carrera es más que frustrante. Lo mismo se aplica a los vehículos que, aunque estén acostumbrados, siguen siendo elementos vitales del placer del juego.
Y donde el vicio llega a su clímax es cuando el juego muestra la lista de actualizaciones y te dice que todo lo que se ha instalado no es accesible para ti porque está dedicado a los propietarios del “pase de temporada”. Todo esto deja un ligero sabor amargo para un juego que tiene tantas cualidades.
Un verdadero juego de competición de rallyes
Dirt Rally 2.0 es el juego a poseer si eres un jugador nacido con un volante en las manos, un jugador que quiere sentir la presión de un piloto de equipo o simplemente un jugador que ama las creaciones de calidad.
Como muchos, mis primeros giros catastróficos me asustaron. Pero estoy feliz y orgulloso de decir que, aunque estoy lejos de ser un campeón, ahora sé cómo avanzar en mi carrera y conducir prácticamente en todos los continentes.
No voy a dar la espalda a las licencias de arcade, pero estoy llegando a Codemasters y esperando la extensión que me permita usar mi casco PlayStation VR para conseguir la inmersión ofrecida por la obra anterior.
